Glide-in

Een Glide-in is een soort van forced landing, alleen dan op downwind. Daar trekt de instructeur het gas dicht en zegt ie: Owkej zet m maar op de baan. Dat levert dan vaak spectaculaire beelden op! Toevallig heb ik een "glide-in" geoefend net nadat Devin solo was geweest. Dus Frank stond nog klaar met mijn fototoestel en heeft toen even snel een filmpje gemaakt! Aanschouw en huiver! Excuses voor de kwaliteit trouwens, buiten filmt ie niet zo goed.

Filmpje Glide-in

Backseaten Devin + Solo Devin

Devin was de eerste gelukkige van de B-klas die solo mocht gaan. Op de eerste foto zie je hem nog verschrikt omkijken van als dit maar goed gaat, of zal het zo zijn dat ie dacht: Iedereen staat te kijken laat ik maar niet neerstorten! Wij zullen het nooit weten. Trouwens mij zullen jullie op deze foto's niets zien, want ik was er niet. Ik was wel in de buurt. Ik was namelijk in het circuit. Ik had net 2 uur in de area getrained met een instructeur en zat net in het circuit toen Devin solo ging, dus ik heb alles vanuit de lucht aanschouwd!




























Ook Devin's stropdas werd afgeknipt! Hij is dus nu officieel geen groentje meer!




























En op het einde werd ook hij, zoals ook de andere van de B-klas, natgespoten. Eerst door zijn instructrice( hè dev;)) en daarna door zijn klasgenoten!














De dag voordat Devin solo ging is Frank met Devin meegevlogen (backseaten heet dat). Daar heeft hij wat foto's van gemaakt.

classmates

Frank was samen met Jan-Willem, Alje en Max een of andere fotoshoot aant doen toen ik solo ging:




















































Tsja...














Nog een keer. Tsja...














Hugo na z'n eerste solo















Jan-Paul ook na z'n eerste solo



















Frank...Lekker vrolijk hè Frank;)!














Frank en Jan-Willem volgens mij bezig met een fotoshoot8-)!














Max wou der ook nog een keer alleen op;)!

20 uurs check

Dinsdag 29 augustus heb ik mijn 20 uurs check gehaald:)! De vlucht kan je terugzien op t kaartje. Ik ben vertrokken via een N-departure. Daarna ben ik de H-area ingegaan. In de H-area ben ik begonnen met naar 3ooo ft te klimmen. Tijdens die klim heb ik een bocht over links gemaakt richting Arraiolos. Daarna ben ik op 3000 ft afgelevelt. Daarna ben ik richting Évora gedraaid en heb ik een slow flight gedaan. Daarna weer geaccelereert naar 110 knopen en 2 steep turns gedraaid (een links een rechts). En daarna zijn we weer terug gegaan richting Évora. Nu via een N-arrival via I naar het veld. Daar nog 1 normale landing, daarna een glide in waarna een SEFATO (Simulated Engine Failure After Take-Off) volgde. Toen een flapless landing en als laatste een short field landing. Wat dan ook een full stop was. En dat was het wel een beetje!

Solo Area

Op het laatste heb ik nog even een steep turn (45 graden) over Montemor-o-novo gemaakt. Dat is een dorpje bij ons in de buurt






























































De kaart plus men "kneeboard". Ik zit dus in de C-Area. Zoek m maar;).














De GPS met de area waar ik in zit "gehighlight".














Panorama foto's!







































































































Even wat fotootjes van mezelf in de "cockpit"!





























Het instrumentenpaneel van het vliegtuig waar wij in vliegen. Het is duidelijk dat ik met de CS-DEK vloog!

Eerste Solo!!!!!!

Ik ben net terug aant taxiën naar de parking position. Ik vloog dus in de CS-DEH met callsign Diana 151.














Devin is zo aardig geweest om te laten zien hoe mooi ik geparkeerd had! Je moet dus met je neuswiel op het gele bolletje staan. Jullie mogen zelf beoordelen of het gelukt is;)!












































Even wat fototjes van net na de vlucht.





























De traditie van solo gaan is dat je das eraf geknipt wordt. Even voor de mensen die het willen weten trouwens dit is de enige nederlandse instructeur hier in Évora, maar het is niet de mijne. Mijn instructeur was er niet.















Een andere (typisch portugese) traditie is dat je moet bukken, een klap in je nek krijgt en een schop onder je kont. Waar ze dat vandaan hebben weet ik niet maar het hoort er allemaal bij:P!






















































































En de laatste traditie alweer! Het natspuiten! Ik was blij dat ik niet om 6 uur 's ochtends vloog want dan is het echt koud! Gelukkig was het nu nog wel redelijk zonnig!